Όπως είναι φυσικό, τόσο η κατασκευή του συγκεκριμένου τμήματος, όσο και η ανακατασκευή και ενίσχυση του εδώ και χρόνια υπάρχοντος Φράχτη από Καστανιές έως τη Νέα Βύσσα, συμπεριλήφθηκαν στις δηλώσεις που έκανε τόσο στις Καστανιές όσο και στην Αλεξανδρούπολη. Αναφέρθηκαν όμως και στην σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης, με την συμμετοχή των βουλευτών Έβρου, των δημάρχων του νομού και του Περιφερειάρχη ΑΜΘ Χρήστου Μέτιου.
Μαθαίνουμε λοιπόν, ότι η σκέψη των κυβερνητικών στελεχών είναι να κατασκευαστούν και ΝΕΑΤ ΤΜΗΜΑΤΑ ΦΡΑΧΤΗ που θα έχουν συνολικό μήκος 47 χιλιόμετρα. Θα προστεθούν στα υπάρχοντα 40 χιλιόμετρα (27 στην περιοχή Φερών και περίπου 13 σε Καστανιές-Νέα Βύσσα) και έτσι στα ελληνοτουρκικά σύνορα θα φτάσουμε συνολικά στα περίπου 90 χιλιόμετρα Φράχτη (87 συγκεκριμένα). Που θα κατασκευαστεί εξετάζεται, αλλά όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες, οι σκέψεις αφορούν τα εξής τμήματα:
- Στην περιοχή Αμορίου-Λαβάρων-Μάνδρας Σουφλίου, όπου είναι δεδομένο ότι υπάρχει “τρύπα” και περνούν αρκετοί λαθρομετανάστες καθημερινά, παρά τις περιπολίες αστυνομικών και στρατιωτικών.
- Στην περιοχή μεταξύ Γεμιστής-Τυχερού, όπου επίσης υπάρχουν σημεία που απαιτούν αποτρεπτικά εμπόδια.
- Μεταξύ Λαγυνών-Λύρας-Λυκόφης, όπου επίσης υπάρχουν… θέματα με την εισβολή λαθρομεταναστών.
Αν φτάσουμε συνολικά στα 90 χιλιόμετρα Φράχτη, ουσιαστικά καλύπτεται το μισό μήκος της συνοριογραμμής με την Τουρκία, κάτι που σίγουρα θα είναι πολύ σημαντικό όσον αφορά την μείωση, τον έλεγχο και την προσπάθεια για αποτροπή εισόδου λαθρομεταναστών. Πρόβλημα που όπως παραδέχθηκε χθες στις δηλώσεις του και ο ίδιος ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Τάκης Θεοδωρικάκος, εξακολουθεί να παραμένει.
Ακολουθήστε μας στα κοινωνικά δίκτυα facebook, twitter, instagram, και στο Google news. Διαβάστε την e-enimerosi.com για να ενημερώνεστε για όλα τα νέα, από την Ελλάδα και τον κόσμο, κάνετε εγγραφή στην σελίδα και πατήστε το καμπανάκι για να ενημερώνεστε πρώτοι έγκαιρα και έγκυρα.