Συναγερμός στην Κάτω Φραγκονία, όταν πόρτα βαγονιού άνοιξε ενώ το τρένο υψηλής ταχύτητας κινούνταν με περίπου 200 χλμ./ώρα – Οι αρχές έψαξαν τις γραμμές με ελικόπτερα, σκύλους και θερμικές κάμερες
Συναγερμός σήμανε το βράδυ της Τρίτης στην Κάτω Φραγκονία, όταν πόρτα βαγονιού τρένου ICE άνοιξε για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, ενώ η αμαξοστοιχία κινούνταν με ταχύτητα περίπου 200 χιλιομέτρων την ώρα.
Ο μηχανοδηγός αντέδρασε άμεσα και ακινητοποίησε το τρένο, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αστυνομία. Το ICE σταμάτησε κοντά στο Κάρλσταντ, στην περιοχή Μάιν-Σπέσαρτ, λίγο πριν από την είσοδο της σήραγγας Schönrain. Αρχικά υπήρξε έντονη ανησυχία ότι κάποιος επιβάτης ενδεχομένως να είχε πέσει από το τρένο. Ωστόσο, μετά από εκτεταμένη επιχείρηση έρευνας, δεν εντοπίστηκε κανένας τραυματίας.
Έρευνα με μη επανδρωμένα και ελικόπτερα
Το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια του δρομολογίου Μόναχο–Ντόρτμουντ. Στο ICE 528 επέβαιναν συνολικά 238 επιβάτες. Επειδή οι αρχές δεν μπορούσαν αρχικά να αποκλείσουν το ενδεχόμενο κάποιος να είχε πέσει από το τρένο, κινητοποιήθηκαν δυνάμεις της Ομοσπονδιακής και της Κρατικής Αστυνομίας, της πυροσβεστικής και των υπηρεσιών διάσωσης. Οι έρευνες πραγματοποιήθηκαν στο τμήμα των γραμμών μπροστά από τη σήραγγα Schönrain και ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές εξαιτίας του σκότους και του δύσβατου εδάφους.
Στην επιχείρηση χρησιμοποιήθηκαν:
μη επανδρωμένα αεροσκάφη
ειδικά εκπαιδευμένοι σκύλοι
ελικόπτερα
συστήματα θερμικής απεικόνισης
Παρά την εκτεταμένη αναζήτηση, δεν εντοπίστηκε κανένα άτομο. Οι γραμμές επρόκειτο να ερευνηθούν εκ νέου το πρωί, προκειμένου να αποκλειστεί οριστικά κάθε ενδεχόμενο.
Έρευνα και για πιθανές αποσκευές που έπεσαν
Μετά την ολοκλήρωση της πρώτης επιχείρησης, το τρένο μεταφέρθηκε στον σταθμό Lohr am Main, όπου ξεκίνησε λεπτομερής διερεύνηση του περιστατικού.
Οι επιβάτες αποβιβάστηκαν εκεί και έλαβαν υποστήριξη από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Παράλληλα, οι αστυνομικοί πήραν καταθέσεις από επιβάτες που βρίσκονταν στο πίσω τμήμα του τρένου, όπου είχε ανοίξει η πόρτα.
Οι αρχές εξέτασαν επίσης τις αποσκευές τους, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν κάποιο αντικείμενο ή τμήμα αποσκευής είχε ενδεχομένως πέσει από το τρένο κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
«Οι πόρτες δεν ανοίγουν απλώς ενώ το τρένο κινείται»
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η θέση της Deutsche Bahn, η οποία απέκλεισε το ενδεχόμενο μιας απλής τεχνικής δυσλειτουργίας. Εκπρόσωπος των γερμανικών σιδηροδρόμων ανέφερε ότι δεν διαπιστώθηκε τεχνική βλάβη στο τρένο, ενώ η εταιρεία δεν θέλησε να σχολιάσει εάν η πόρτα μπορεί να άνοιξε σκόπιμα από κάποιον επιβάτη.
«Οι πόρτες στα τρένα ICE δεν ανοίγουν απλώς ενώ το τρένο βρίσκεται σε κίνηση», ανέφερε η Deutsche Bahn, επισημαίνοντας ότι η ακριβής αιτία του περιστατικού αποτελεί αντικείμενο έρευνας των αρμόδιων αρχών.
Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε
Η σιδηροδρομική γραμμή στο σημείο του περιστατικού παρέμεινε προσωρινά εκτός λειτουργίας, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι έρευνες και να διασφαλιστεί ότι δεν υπήρχε κίνδυνος για επιβάτες ή άλλα τρένα. Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε περίπου στις 2:30 τα ξημερώματα. Παραμένει, ωστόσο, το βασικό ερώτημα: πώς άνοιξε η πόρτα ενός ICE ενώ το τρένο κινούνταν με περίπου 200 χλμ./ώρα, χωρίς να έχει προηγηθεί τεχνική βλάβη; Οι γερμανικές αρχές συνεχίζουν την έρευνα για να δώσουν απάντηση.
