Νέες εξελίξεις φέρνουν αλλαγές στο σχέδιο ενίσχυσης της Τουρκικής Αεροπορίας (THK) με μεταχειρισμένα Eurofighter Typhoon, καθώς οι τελευταίες αναφορές από τουρκικά μέσα (όπως το TURDEF, NTV και άλλα) δείχνουν ότι η διαπραγμάτευση με το Ομάν χάνει έδαφος, ενώ το Κατάρ ενισχύει τη θέση του ως κύριος, ή και αποκλειστικός, προμηθευτής.
Αρχικά, η Άγκυρα είχε στοχεύσει σε στρατηγική «πολλαπλών πηγών»: 12 άμεσα διαθέσιμα Typhoon Tranche 3A από το Κατάρ (την πιο προηγμένη έκδοση σε ενεργή υπηρεσία, εξοπλισμένα με ραντάρ AESA, πυραύλους Meteor αέρος-αέρος μεγάλης εμβέλειας, προηγμένα συστήματα αυτοπροστασίας και δυνατότητες κρούσης P3E, συμπεριλαμβανομένων βλημάτων Scalp/Storm Shadow), με παράδοση ολόκληρης της παρτίδας εντός του 2026.
- Η πρώτη παράδοση αναμένεται ήδη από τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, ενώ Τούρκοι πιλότοι και τεχνικοί έχουν ξεκινήσει εκπαίδευση στα καταριανά αεροσκάφη.
- Η δεύτερη παρτίδα των 12 Tranche 3A προοριζόταν από το Ομάν (παρόμοια με τα FGR4 της RAF), αλλά με καθυστέρηση μέχρι το 2028, λόγω ανάγκης σημαντικού εκσυγχρονισμού (τα ομανικά αεροσκάφη διαθέτουν ραντάρ μηχανικής σάρωσης CAPTOR-M, όχι AESA, και απαιτούν αναβάθμιση για να φτάσουν το επίπεδο των καταριανών).
Πρόσφατες εξελίξεις δείχνουν ότι το Ομάν δυσκολεύει τις συζητήσεις, πιθανότατα λόγω υψηλότερου κόστους αναβάθμισης και τεχνικών προκλήσεων, με αποτέλεσμα η Τουρκία να στρέφεται πλήρως προς το Κατάρ. Εάν επιβεβαιωθεί, η THK θα παραλάβει και τα 24 συνολικά Typhoon Tranche 3A του Κατάρ, αποφεύγοντας χρονοβόρες και δαπανηρές αναβαθμίσεις ραντάρ/συστημάτων.
Αυτό θα επιτρέψει ταχύτερη επιχειρησιακή ετοιμότητα, άμεση συγκρότηση ενισχυμένης Μοίρας με 24 υπερσύγχρονα μαχητικά, πλήρη συμβατότητα με Meteor και προηγμένα όπλα, και γρήγορη ενσωμάτωση στο στόλο μέχρι την άφιξη των νέων παραγγελιών από Ηνωμένο Βασίλειο (20+ αεροσκάφη από το 2030).