Η Ελλάδα αναδεικνύεται σε κεντρικό ενεργειακό κόμβο για τη μεταφορά αμερικανικού LNG προς την Ευρώπη, καθώς οι νέες συμφωνίες για την αντικατάσταση του ρωσικού φυσικού αερίου επαναφέρουν στο προσκήνιο τέσσερα σημαντικά έργα πλωτών σταθμών αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU): τη «Διώρυγα Gas», το «FSRU Θράκης», το «FSRU ARGO» και το «FSRU Thessaloniki».
Η αυξανόμενη ζήτηση στις χώρες του λεγόμενου Κάθετου Διαδρόμου —Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία και Ουκρανία— δημιουργεί νέες ενεργειακές ανάγκες. Σήμερα, οι χώρες αυτές καταναλώνουν περίπου 50 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως, με τις εκτιμήσεις να ανεβάζουν τη ζήτηση στα 68 δισ. κυβικά μέτρα έως το 2030. Από το 2028, οπότε τίθεται σε ισχύ η απαγόρευση εισαγωγών ρωσικού αερίου, θα απαιτηθούν επιπλέον 15–16 δισ. κυβικά μέτρα, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ενίσχυση των υποδομών LNG.
Οι υπάρχουσες υποδομές
Η χώρα διαθέτει ήδη δύο ενεργές εγκαταστάσεις υποδοχής LNG:
-
Ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας του ΔΕΣΦΑ, με δυναμικότητα 7 δισ. κ.μ. και αποθήκευση 225.000 κ.μ.
-
Το FSRU Αλεξανδρούπολης της Gastrade, που επανήλθε πρόσφατα σε λειτουργία, με δυνατότητα 5,5 δισ. κ.μ. και αποθηκευτικό χώρο 153.500 κ.μ.
Το τελευταίο αποτελεί πλωτή μονάδα αγκυροβολημένη μόνιμα ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης και ήδη λειτουργεί ως πύλη εισόδου LNG προς τη νοτιοανατολική Ευρώπη.
«Διώρυγα Gas» – Motor Oil
Το έργο της Motor Oil στο διυλιστήριο Κορίνθου είναι από τα πιο ώριμα και βρίσκεται ένα βήμα πριν την τελική επενδυτική απόφαση. Το FSRU προβλέπεται να έχει ετήσια δυναμικότητα 2,5 δισ. κ.μ. και αποθήκευση 210.000 κ.μ..
Η εταιρεία επιδιώκει χρηματοδότηση 179 εκατ. ευρώ από κοινοτικούς πόρους, αντίστοιχη με εκείνη του έργου της Gastrade στην Αλεξανδρούπολη.
«FSRU Θράκης» – Gastrade
Το δεύτερο FSRU της Gastrade, που σχεδιάζεται ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης, βρίσκεται στη φάση της περιβαλλοντικής αδειοδότησης. Η μονάδα θα έχει ετήσια δυναμικότητα 5,5 δισ. κ.μ. και εκτιμάται ότι η επενδυτική απόφαση θα ληφθεί μετά το 2026, καθώς η εταιρεία αναζητά κεφάλαια από το αμερικανικό κρατικό fund DFC.
«FSRU Thessaloniki» – HELLENiQ ENERGY
Η Elpedison, θυγατρική της HELLENiQ ENERGY, σχεδιάζει την ανάπτυξη πλωτής μονάδας ανοιχτά του Θερμαϊκού Κόλπου. Το FSRU θα διαθέτει ετήσια δυναμικότητα 4,82 δισ. κ.μ. και αποθήκευση 270.000 κ.μ., με στόχο λειτουργίας στο τέλος του 2028, εφόσον εξασφαλιστεί η επενδυτική απόφαση.
«FSRU ARGO» – Mediterranean Gas
Το τέταρτο έργο, που προωθείται από την κοινοπραξία Mediterranean Gas, προβλέπει τη δημιουργία πλωτού σταθμού στο λιμάνι του Βόλου. Το FSRU ARGO θα έχει δυναμικότητα 5,2 δισ. κ.μ. και αποθήκευση 170.000 κ.μ..
Χρηματοδότηση και μακροχρόνιες συμφωνίες
Για να υλοποιηθούν τα παραπάνω έργα απαιτούνται δύο κρίσιμες προϋποθέσεις:
-
Μακροχρόνια συμβόλαια προμήθειας LNG – τόσο με προμηθευτές όσο και με τελικούς αγοραστές.
-
Εξασφάλιση κεφαλαίων, με έμφαση σε ευρωπαϊκές και διεθνείς χρηματοδοτήσεις.
Μόνο με την κάλυψη αυτών των όρων θα μπορέσουν οι επενδύσεις να προχωρήσουν, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού διαμετακομιστικού κόμβου της νοτιοανατολικής Ευρώπης και πύλης εισόδου του αμερικανικού LNG προς την ευρωπαϊκή αγορά.
