Η δημιουργία του νέου Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου, με πιθανή διαχείριση από τον αμερικανικό κολοσσό BlackRock, φέρνει στο προσκήνιο την πιο φιλόδοξη προσπάθεια των τελευταίων ετών για ουσιαστική βιομηχανική αναγέννηση στην Ελλάδα και ίσως, για πρώτη φορά, την ίδρυση μονάδων παραγωγής αυτοκινήτων στη χώρα.
Το Ταμείο, με αρχικό κεφάλαιο 500 εκατ. ευρώ και στόχο τη συνεπένδυση με τον ιδιωτικό τομέα σε στρατηγικούς κλάδους, φιλοδοξεί να καλύψει το επενδυτικό κενό και να δώσει ώθηση στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. Ανάμεσα στους τομείς – προτεραιότητες περιλαμβάνονται η πράσινη ενέργεια, οι νέες τεχνολογίες και αν και δεν κατονομάζεται ρητά, η αυτοκινητοβιομηχανία.
Η εμπλοκή της BlackRock, που διαχειρίζεται κεφάλαια ύψους 11,6 τρισ. δολαρίων και διαθέτει συμμετοχές σε γίγαντες όπως η Toyota, η BMW και η Volkswagen, δημιουργεί προσδοκίες. Παράλληλα, η Ελλάδα, με βελτιωμένο επενδυτικό κλίμα και στοχευμένα κίνητρα, επιδιώκει να ενταχθεί στη «χρυσή» λίστα των χωρών όπου κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εγκαθιστούν εργοστάσια.
Εάν επιβεβαιωθούν τα σενάρια, η Ελλάδα μπορεί να μετατραπεί από χώρα-καταναλωτή σε παραγωγό αυτοκινήτων, με πολλαπλασιαστικά οφέλη: εξαγωγές, θέσεις εργασίας, τεχνογνωσία και συνολική αναβάθμιση της βιομηχανικής της βάσης. Το επενδυτικό στοίχημα είναι μεγάλο. Ίσως όμως, για πρώτη φορά, οι συνθήκες ωριμάζουν πραγματικά.
