Η Bosch, ο μεγαλύτερος προμηθευτής αυτοκινήτων στον κόσμο, ανακοίνωσε ότι προχωρά σε μια από τις μεγαλύτερες περικοπές θέσεων εργασίας στην ιστορία της.
Η εταιρεία σχεδιάζει να καταργήσει περίπου 13.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία μέχρι το 2030, στο πλαίσιο μείωσης κόστους κατά 2,5 δισ. ευρώ ετησίως, προκειμένου να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της Bosch, η απόφαση αυτή οφείλεται στη χαμηλή ζήτηση για νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη, αλλά και στην επιβράδυνση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση. Παρά τις μεγάλες επενδύσεις σε αυτούς τους τομείς, η κερδοφορία παραμένει περιορισμένη.
Εργοστάσια που πλήττονται
Οι περικοπές αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως τις μονάδες της Bosch σε:
-
Feuerbach
-
Schwieberdingen
-
Waiblingen (Στουτγκάρδη)
-
Bühl (Baden)
-
Homburg (Saarland)
Αντιδράσεις από IG Metall και εργαζόμενους
Η ανακοίνωση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από το συνδικάτο IG Metall και τα συμβούλια εργαζομένων. Η πρόεδρος της IG Metall, Christiane Benner, δήλωσε πως «ο Robert Bosch θα στριφογυρίζει στον τάφο του», κατηγορώντας τη διοίκηση ότι καταπατά τις θεμελιώδεις αξίες της εταιρείας: αξιοπιστία, υπευθυνότητα και κοινωνική δικαιοσύνη.
Ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων, Frank Sell, τόνισε ότι η απόφαση για περικοπές τέτοιου μεγέθους είναι απαράδεκτη χωρίς σαφείς δεσμεύσεις για τη διασφάλιση των γερμανικών εργοστασίων. Η IG Metall ζητά απαγόρευση υποχρεωτικών απολύσεων, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2027, όπως προβλέπει η τρέχουσα συμφωνία.
Η γενικότερη κρίση στην αυτοκινητοβιομηχανία
Η περίπτωση της Bosch δεν είναι μεμονωμένη. Τα τελευταία δύο χρόνια, ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία έχει χάσει περίπου 55.000 θέσεις εργασίας, με μείωση κατά 7% στο συνολικό εργατικό δυναμικό. Οι περισσότεροι μεγάλοι προμηθευτές, όπως η Continental και η ZF Friedrichshafen, έχουν επίσης ανακοινώσει περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων.
Η Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) έχει ήδη προειδοποιήσει πως μέχρι το 2035 μπορεί να χαθούν συνολικά 140.000 θέσεις εργασίας, εξαιτίας της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και των εξωτερικών παραγόντων, όπως οι αμερικανικοί δασμοί και η κρίση στην αγορά της Κίνας.
Η σχεδιαζόμενη περικοπή των 13.000 θέσεων εργασίας από τη Bosch σηματοδοτεί μια κρίσιμη καμπή για τη γερμανική βιομηχανία. Αν και η εταιρεία στοχεύει σε ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και αύξηση της παραγωγικότητας μέσω καινοτομίας και τεχνητής νοημοσύνης, οι κοινωνικές αντιδράσεις δείχνουν ότι η πορεία αυτή μόνο εύκολη δεν θα είναι.