Deutsche Bahn: Αναστολή όλων των δρομολογίων στη Γερμανία – «Έπεσε» το σύστημα ραδιοεπικοινωνίας GSM-R

Σε πλήρη ακινησία έχει περιέλθει ο γερμανικός σιδηρόδρομος τις τελευταίες ώρες, καθώς η Deutsche Bahn αναγκάστηκε να τραβήξει «χειρόφρενο» σε ολόκληρη τη χώρα. Η αιτία δεν είναι κάποια απεργία, ούτε ακραία καιρικά φαινόμενα, αλλά μια εκτεταμένη τεχνική βλάβη στην «καρδιά» της επικοινωνίας των τρένων: το ψηφιακό σύστημα ραδιοεπικοινωνίας GSM-R.

Με μια λιτή αλλά δραματική ανακοίνωση, η εταιρεία ενημέρωσε το επιβατικό κοινό ότι, εξαιτίας της πανεθνικής διακοπής του συστήματος, όλα τα τρένα θα παραμείνουν προσωρινά σταθμευμένα στους πλησιέστερους σταθμούς. Πρόκειται για ένα πρωτόγνωρο μπλακ άουτ που επηρεάζει ταυτόχρονα τόσο τις υπεραστικές συνδέσεις ICE και IC, όσο και τα περιφερειακά δρομολόγια.

Τι είναι το GSM-R και γιατί η βλάβη του ακινητοποιεί τα πάντα

Το GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway) αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Είναι το κλειστό κύκλωμα ασύρματης επικοινωνίας μέσω του οποίου οι μηχανοδηγοί μιλούν με τα κέντρα ελέγχου, ανταλλάσσουν κρίσιμες πληροφορίες για την πορεία των συρμών και λαμβάνουν εντολές για τις ταχύτητες και τις στάσεις. Χωρίς αυτό, τα τρένα κινούνται ουσιαστικά «στα τυφλά». Για λόγους ασφαλείας, λοιπόν, η Deutsche Bahn δεν είχε άλλη επιλογή από το να ακινητοποιήσει άμεσα όλους τους συρμούς μέχρι την πλήρη αποκατάσταση της λειτουργίας.

Το σκηνικό στους σταθμούς

Εικόνες που μεταδίδονται από μεγάλες πόλεις όπως το Βερολίνο, το Μόναχο, η Φρανκφούρτη και το Αμβούργο δείχνουν χιλιάδες επιβάτες εγκλωβισμένους σε αποβάθρες, να περιμένουν υπομονετικά ή να αναζητούν εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης. Καθώς η βλάβη σημειώθηκε σε ώρα αιχμής, η αναστάτωση είναι τεράστια. Στους κεντρικούς σταθμούς, οι πίνακες ανακοινώσεων έχουν γεμίσει με την ένδειξη «καθυστέρηση επ’ αόριστον», ενώ το προσωπικό της Deutsche Bahn δίνει μάχη για να ενημερώσει το κοινό και να προτείνει λύσεις.

Τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής

Η Deutsche Bahn επιβεβαίωσε ότι οι τεχνικοί της εργάζονται εντατικά για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Ωστόσο, δεν έχει δοθεί ακόμη επίσημη εκτίμηση για το πότε θα ξαναρχίσουν τα δρομολόγια. Το γεγονός ότι η διακοπή είναι πανεθνική υποδηλώνει ότι το πρόβλημα εντοπίζεται σε κεντρικό επίπεδο υποδομής και όχι σε μεμονωμένες τοπικές κεραίες.

Η εταιρεία συμβουλεύει τους επιβάτες να αποφύγουν προς το παρόν τα σιδηροδρομικά ταξίδια και, εφόσον είναι δυνατόν, να αναζητήσουν εναλλακτικά μέσα μεταφοράς. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι όλα τα εισιτήρια για τις σημερινές διαδρομές θα ισχύουν και για μελλοντικές ημερομηνίες ή θα αποζημιωθούν σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ένα σύστημα υπό πίεση

Το περιστατικό αυτό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά από τεχνικά προβλήματα που έχουν δοκιμάσει τις αντοχές του γερμανικού σιδηροδρόμου τα τελευταία χρόνια. Από τις μαζικές καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις λόγω παλαιότητας των υποδομών, μέχρι τα ακραία φαινόμενα του καύσωνα που επηρεάζουν τα συστήματα, η Deutsche Bahn βρίσκεται συχνά στο επίκεντρο της δημόσιας κριτικής. Αυτή τη φορά, όμως, το μέγεθος του προβλήματος είναι άνευ προηγουμένου, και η εικόνα μιας ολόκληρης χώρας να μένει σιδηροδρομικά ακέφαλη είναι κάτι που σπάνια έχει συμβεί.

Η προσοχή πλέον στρέφεται στο πόσο γρήγορα θα καταφέρουν οι τεχνικοί της εταιρείας να επαναφέρουν το σύστημα, αλλά και στο ερώτημα που ήδη αρχίζει να ψιθυρίζεται: αν ένα τόσο κρίσιμο δίκτυο επικοινωνίας μπορεί να «πέσει» από τη μία στιγμή στην άλλη, πόσο θωρακισμένο είναι απέναντι σε μελλοντικές κρίσεις;