Νέα σελίδα ανοίγει για τα δικαιώματα των επιβατών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς τα κράτη-μέλη ενέκριναν μια σειρά από σαρωτικές αλλαγές στους κανόνες που διέπουν τις αεροπορικές πτήσεις.
Η συμφωνία, που επιτεύχθηκε έπειτα από μακροχρόνιες διαβουλεύσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και φέρνει ανατροπές σε πέντε κρίσιμα πεδία: από το τι μπορείτε να παίρνετε μαζί σας στην καμπίνα μέχρι το πώς θα αποζημιώνεστε για τις καθυστερήσεις.
1. Τέλος οι χρεώσεις για τρόλεϊ με υποχρεωτική έκπτωση
Η πιο χειροπιαστή αλλαγή αφορά τις χειραποσκευές. Οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεώνονται να συμπεριλαμβάνουν στον βασικό ναύλο όχι μόνο ένα μικρό προσωπικό αντικείμενο που τοποθετείται κάτω από το κάθισμα, αλλά και μια κανονική αποσκευή καμπίνας τύπου τρόλεϊ. Η ρύθμιση αυτή πλήττει κυρίως το επιχειρηματικό μοντέλο των εταιρειών χαμηλού κόστους που χρεώνουν ξεχωριστά τη συγκεκριμένη υπηρεσία. Ωστόσο, το μέτρο συνοδεύεται από μια σημαντική ευελιξία: ο επιβάτης που δεν επιθυμεί το τρόλεϊ θα μπορεί να επιλέγει εισιτήριο χωρίς αυτό, απολαμβάνοντας αντίστοιχη έκπτωση στην τελική τιμή. Τα όρια βάρους και διαστάσεων παραμένουν στη διακριτική ευχέρεια της κάθε εταιρείας.
2. Αποζημιώσεις: Ξεκάθαρα ποσά για μεγάλες αποστάσεις
Το πλαίσιο προστασίας για καθυστερήσεις και ακυρώσεις όχι μόνο διατηρείται αλλά και αποκρυσταλλώνεται. Για πτήσεις άνω των 3.500 χιλιομέτρων, η αποζημίωση ορίζεται πλέον ρητά: 300 ευρώ για καθυστέρηση τριών έως τεσσάρων ωρών και 600 ευρώ για μεγαλύτερες καθυστερήσεις ή ακυρώσεις. Τα ποσά αυτά έρχονται να προστεθούν στο δικαίωμα επιστροφής του αντιτίμου του εισιτηρίου ή επαναδρομολόγησης, ενισχύοντας τη διαπραγματευτική θέση του επιβάτη.
3. Υποχρεωτική ενημέρωση για τα δικαιώματα
Ένα από τα πλέον ακανθώδη ζητήματα των διαπραγματεύσεων ήταν η διαφάνεια. Οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεώνονται πλέον να ενημερώνουν σαφώς τους επιβάτες για το πώς μπορούν να υποβάλουν αίτημα αποζημίωσης. Ωστόσο, απορρίφθηκαν οι προτάσεις που απαιτούσαν απευθείας σύνδεσμο προς τη σχετική φόρμα ή προσυμπληρωμένα αιτήματα, μια εξέλιξη που αφήνει περιθώρια βελτίωσης στη μελλοντική εφαρμογή.
4. Τι θεωρείται «έκτακτη περίσταση»
Οι νέοι κανόνες επαναπροσδιορίζουν τις περιπτώσεις όπου οι εταιρείες απαλλάσσονται από την υποχρέωση αποζημίωσης. Ως «έκτακτες περιστάσεις» θα νοούνται γεγονότα εκτός του πραγματικού ελέγχου της εταιρείας, όπως τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Αντίθετα, ο γενικός όρος «απρόβλεπτα προβλήματα ασφάλειας του αεροσκάφους» απορρίφθηκε, χάρη στην πίεση των ευρωβουλευτών που φοβήθηκαν ότι θα άνοιγε παράθυρο καταχρηστικής επίκλησης τεχνικών βλαβών.
5. Δικαίωμα στη διεκδίκηση
Η συμφωνία διατηρεί το δικαίωμα των επιβατών να αναθέτουν τη διεκδίκηση των χρημάτων τους σε εξειδικευμένες εταιρείες, ακόμη και δικαστικά. Μια παλαιότερη πρόταση που ήθελε μόνο τον ίδιο τον επιβάτη να μπορεί να υποβάλει αίτημα απορρίφθηκε, προστατεύοντας έτσι το δικαίωμα πρόσβασης στη δικαιοσύνη μέσω ενδιάμεσων φορέων.
Μπόνους: Δωρεάν θέση για οικογένειες
Στις θετικές διατάξεις περιλαμβάνεται και η απαγόρευση χρέωσης για να καθίσουν παιδιά κάτω των 14 ετών δίπλα στους γονείς ή τους συνοδούς τους, ένα μέτρο που επεκτείνεται και στους επιβάτες με αναπηρία και τους συνοδούς τους.
