Η Κίνα σχεδιάζει να κλείσει τον εναέριο χώρο βόρεια της Ταϊβάν από τις 16 έως τις 18 Απριλίου, ανέφεραν τέσσερις πηγές με γνώση του θέματος, μια κίνηση που θα μπορούσε να διαταράξει τις πτήσεις στην περιοχή.
Τα υπουργεία Εξωτερικών της Κίνας και της Ταϊβάν δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα για σχολιασμό.
Τέσσερις αξιωματούχοι εκτός Κίνας, μιλώντας στο Reuters υπό τον όρο της ανωνυμίας λόγω της ευαισθησίας του θέματος, δήλωσαν ότι η απαγόρευση θα διαταράξει τη βόρεια περιοχή πληροφοριών πτήσης της Ταϊβάν (FIR) και ότι δεν γνώριζαν τον λόγο των περιορισμών.
Έρχεται καθώς η Κίνα ολοκληρώνει πολλές ημέρες στρατιωτικής εκπαίδευσης γύρω από την αυτοδιοικούμενη Ταϊβάν, μια απάντηση στην πρόσφατη συνάντηση του προέδρου της Ταϊβάν Τσάι Ινγκ-γουέν με τον πρόεδρο της Βουλής των ΗΠΑ Kevin McCarthy στην Καλιφόρνια, η οποία εξόργισε το Πεκίνο.
Ένας ανώτερος αξιωματούχος με άμεση γνώση του θέματος είπε ότι η απαγόρευση πτήσεων θα επηρεάσει το 60%-70% των πτήσεων που πραγματοποιούνται μεταξύ Βορειοανατολικής Ασίας και Νοτιοανατολικής Ασίας, καθώς και πτήσεων μεταξύ Ταϊβάν και Νότιας Κορέας, Ιαπωνίας και Βόρειας Αμερικής.
Σύμφωνα με την OPSGROUP, έναν συνεταιρισμό αεροπορικής βιομηχανίας που συμβουλεύει τους κινδύνους πτήσεων, οι προηγούμενοι περιορισμοί που επιβλήθηκαν κατά τη διάρκεια των κινεζικών στρατιωτικών ασκήσεων τον περασμένο Αύγουστο είχαν ως αποτέλεσμα σημαντικές διακοπές στις πτήσεις στην περιοχή, με ορισμένους πιλότους να αναγκάζονται να μεταφέρουν επιπλέον καύσιμα.
Έρχεται καθώς η Κίνα ολοκληρώνει πολλές ημέρες στρατιωτικής εκπαίδευσης γύρω από την αυτοδιοικούμενη Ταϊβάν, μια απάντηση στην πρόσφατη συνάντηση του προέδρου της Ταϊβάν Τσάι Ινγκ-γουέν με τον πρόεδρο της Βουλής των ΗΠΑ Kevin McCarthy στην Καλιφόρνια, η οποία εξόργισε το Πεκίνο.
Ένας ανώτερος αξιωματούχος με άμεση γνώση του θέματος είπε ότι η απαγόρευση πτήσεων θα επηρεάσει το 60%-70% των πτήσεων που πραγματοποιούνται μεταξύ Βορειοανατολικής Ασίας και Νοτιοανατολικής Ασίας, καθώς και πτήσεων μεταξύ Ταϊβάν και Νότιας Κορέας, Ιαπωνίας και Βόρειας Αμερικής.
Σύμφωνα με την OPSGROUP, έναν συνεταιρισμό αεροπορικής βιομηχανίας που συμβουλεύει τους κινδύνους πτήσεων, οι προηγούμενοι περιορισμοί που επιβλήθηκαν κατά τη διάρκεια των κινεζικών στρατιωτικών ασκήσεων τον περασμένο Αύγουστο είχαν ως αποτέλεσμα σημαντικές διακοπές στις πτήσεις στην περιοχή, με ορισμένους πιλότους να αναγκάζονται να μεταφέρουν επιπλέον καύσιμα.
