Η Ευρώπη κάνει το αποφασιστικό βήμα προς την ενεργειακή της ανεξαρτησία, βάζοντας μπρος τις μηχανές σε ένα από τα πιο φιλόδοξα μεταλλευτικά έργα της ηπείρου.
Στη δυτική Φινλανδία, οι εργασίες εξόρυξης του αποκαλούμενου «λευκού χρυσού» βρίσκονται πλέον σε πλήρη εξέλιξη, σηματοδοτώντας την απαρχή μιας νέας εποχής για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Παρά τη μακρά παράδοση της Γηραιάς Ηπείρου στην κατασκευή οχημάτων, η αλήθεια είναι ότι ο κλάδος παρέμενε μέχρι σήμερα εξαρτημένος σε μεγάλο βαθμό από τις ασιατικές αγορές και κυρίως από την Κίνα, τόσο σε επίπεδο πρώτων υλών όσο και στην επεξεργασία τους για την παραγωγή μπαταριών. Η διαπίστωση αυτή πυροδότησε μια συντονισμένη προσπάθεια για την απόκτηση μεγαλύτερης αυτάρκειας, με στόχο τον περιορισμό των εξωτερικών εξαρτήσεων και την τόνωση της ανταγωνιστικότητας σε έναν τομέα που καθορίζει το μέλλον της κινητικότητας. Στο επίκεντρο αυτής της στρατηγικής βρίσκεται πλέον η Φινλανδία.
Το εγχείρημα υλοποιείται από την εταιρεία Keliber, η οποία έδωσε το επίσημο εναρκτήριο λάκτισμα στο ορυχείο Συβαγιάρνι με τις πρώτες ελεγχόμενες ανατινάξεις. Σκοπός είναι η αποκάλυψη του κρίσιμου πετρώματος που φιλοξενεί σποδουμένιο, το ορυκτό από το οποίο εξάγεται το πολύτιμο λίθιο. Στο εργοτάξιο απασχολούνται ήδη πάνω από 150 εργαζόμενοι, ενώ εκατοντάδες ακόμη άτομα συμμετέχουν σε συνοδά κατασκευαστικά έργα και υποδομές. Όταν το πρότζεκτ φτάσει σε πλήρη ανάπτυξη, υπολογίζεται ότι θα προσφέρει περίπου 350 σταθερές θέσεις εργασίας, δίνοντας ισχυρή αναπτυξιακή ώθηση στην τοπική κοινωνία.
Ωστόσο, το φινλανδικό μοντέλο δεν εξαντλείται στην απλή εξόρυξη. Στην πόλη Kokkola, οι προπαρασκευαστικές εργασίες για ένα υπερσύγχρονο διυλιστήριο βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Εκεί θα πραγματοποιείται η μετατροπή του μεταλλεύματος σε υδροξείδιο του λιθίου, τη ζωτικής σημασίας χημική ένωση που τροφοδοτεί τις σύγχρονες μπαταρίες. Ενδιάμεσα, τα εξορυγμένα πετρώματα θα οδηγούνται σε ειδική μονάδα θραύσης και εμπλουτισμού στην περιοχή Päiväneva, προτού φτάσουν στην τελική φάση επεξεργασίας. Η στρατηγική που έχει υιοθετηθεί προβλέπει σταδιακή κλιμάκωση της παραγωγικής δυναμικότητας, ώστε να μετριαστεί το τεχνικό και οικονομικό ρίσκο που συνοδεύει μια τόσο φιλόδοξη βιομηχανική επένδυση.
Η σημασία του έργου καθίσταται σαφής αν αναλογιστεί κανείς ότι η Φινλανδία προορίζεται να γίνει το πρώτο κράτος της Ευρώπης που θα λειτουργεί μια πλήρως ολοκληρωμένη αλυσίδα λιθίου, καλύπτοντας όλο το φάσμα από το υπέδαφος έως την τελική επεξεργασία για μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η συνολική έκταση των κοιτασμάτων στην ευρύτερη περιοχή εκτιμάται στα 500 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ενώ στα σχέδια περιλαμβάνεται η μελλοντική ανάπτυξη άλλων έξι σημείων εξόρυξης. Μάλιστα, πρόσφατα ανακοινώθηκε νέο πρόγραμμα γεωτρήσεων σε απόσταση μόλις 1,5 χιλιομέτρου από τα υφιστάμενα κοιτάσματα, γεγονός που υποδηλώνει ότι τα αποθέματα ενδέχεται να είναι σημαντικά μεγαλύτερα από τις αρχικές εκτιμήσεις.
Η χρηματοδοτική στήριξη προς το εγχείρημα παραμένει αδιάλειπτη. Οι βασικοί μέτοχοι ενέκριναν πρόσφατα νέα κεφάλαια ύψους 200 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ καθοριστική είναι η συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων με πρόσθετα κονδύλια. Το συνολικό κόστος για την κατασκευή του ορυχείου και των μονάδων επεξεργασίας έχει φτάσει μέχρι σήμερα τα 783 εκατομμύρια ευρώ, καθιστώντας το ένα από τα μεγαλύτερα βιομηχανικά έργα που συνδέονται άμεσα με την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με τις επίσημες προβλέψεις, η ετήσια παραγωγή υδροξειδίου του λιθίου μονοϋδρικής μορφής θα ανέρχεται σε 15.000 τόνους. Τα επιβεβαιωμένα αποθέματα εκτιμάται ότι επαρκούν για να τροφοδοτούν την αγορά μπαταριών για τουλάχιστον 18 χρόνια. Το τελικό προϊόν θα προορίζεται για κορυφαίους κατασκευαστές συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας και μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης και εγκαινιάζοντας την προσπάθεια οικοδόμησης μιας ανεξάρτητης εφοδιαστικής αλυσίδας στον κρίσιμο κλάδο των μπαταριών.
Υποστηρίξτε την προσπάθεια των συντελεστών της e-enimerosi.com Η οποία ενημερώνει για όλα τα θέματα του ελληνισμού αλλά και του κόσμου. Μια σελίδα φτιαγμένη με αγάπη από ανθρώπους οι οποίοι βρίσκονται σε διάφορα σημεία της Ευρώπης. Μιας ιστοσελίδα της διασποράς με έδρα την Γερμανία και το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Κάντε την δική σας δωρεά εδώ για να βοηθήσετε την προσπάθειά μας. Σας ευχαριστούμε θερμά!!!
