Η Volkswagen κλιμακώνει την προσπάθειά της για εξοικονόμηση κεφαλαίων, ανακοινώνοντας δραστικές περικοπές στις επενδύσεις, μετά από μαζικές απολύσεις και εφαρμογή προγράμματος λιτότητας.
Την περασμένη εβδομάδα, ο οικονομικός διευθυντής (CFO) Άρνο Άντλιτς ενημέρωσε την εκτελεστική επιτροπή ότι η ομάδα θα περιορίσει σημαντικά τις κεφαλαιουχικές δαπάνες, ειδικά στη βασική μάρκα VW, έως το 2030. Αυτή η απόφαση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από τους επικεφαλής των εμπορικών τμημάτων, καθώς επισημαίνουν ότι οι εσωτερικοί στόχοι αποδοτικότητας είναι πλέον ανέφικτοι.
Ταυτόχρονα, ο Άντλιτς τόνισε σε πρόσφατη εμφάνισή του στη σύνοδο FT Future of the Car ότι, ενώ οι περικοπές θέσεων εργασίας και η αναδιάρθρωση των εργοστασίων είναι σε εξέλιξη, δεν επαρκούν για την πλήρη ανατροπή της κατάστασης. Επιπλέον, επανέλαβε την ανάγκη για ευελιξία στην αγορά εργασίας και πολιτικούς μεταρρυθμιστές που θα στηρίξουν τη γερμανική ανταγωνιστικότητα, προειδοποιώντας πως “υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να επανέλθει η εφησυχαστική διάθεση” .
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα οικονομικά στοιχεία, περίπου 7.000 θέσεις εργασίας έχουν ήδη καταργηθεί στη Γερμανία, ενώ τα κόστη παραγωγής στα εργοστάσια της VW έχουν περιοριστεί σημαντικά. Ο Άντλιτς διαβεβαίωσε ότι ο όμιλος θα συνεχίσει με αποφασιστικότητα την εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων.
Η εξέλιξη των επενδυτικών περικοπών και τα βασικά σημεία
-
Προσανατολισμός σε δραστική μείωση των επενδύσεων, με έντονη επικέντρωση στη βασική VW ως “κορμό” έως το 2030.
-
Οι διευθυντές μάρκας ανησυχούν ότι ακόμα και οι ελάχιστες προβλεπόμενες αποδόσεις ίσως δεν επιτευχθούν.
-
Προειδοποιήσεις για τον κίνδυνο “εφησυχασμού”, κεντρική λέξη στη δημόσια τοποθέτηση του CFO.
-
Ήδη 7.000 θέσεις εργασίας έχουν χαθεί, ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναδιάρθρωσης των εγκαταστάσεων
