Η διοίκηση του γερμανικού ομίλου προωθεί πρόγραμμα δραστικής μείωσης του κόστους – Η παραγωγή σε Έμντεν, Τσβίκαου, Ανόβερο και Νέκαρσουλμ αναμένεται να τερματιστεί σταδιακά έως το 2034 – Στο τραπέζι περικοπές έως και 50.000 θέσεων εργασίας
Σε μια από τις σημαντικότερες αναδιαρθρώσεις στην ιστορία της προχωρά η Volkswagen, καθώς η διοίκηση του φέρεται να έχει αποφασίσει το χρονοδιάγραμμα για τον τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία. Σύμφωνα με δημοσίευμα του οικονομικού περιοδικού Wirtschaftswoche, το διοικητικό συμβούλιο της Volkswagen ενέκρινε ομόφωνα το σχέδιο για τη σταδιακή παύση της παραγωγής στις εγκαταστάσεις του Έμντεν, του Τσβίκαου, του Ανόβερου και του Νέκαρσουλμ.
Με βάση το συγκεκριμένο σχέδιο, η παραγωγή στο Έμντεν και το Τσβίκαου προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2031, στο Ανόβερο το 2032, ενώ στο Νέκαρσουλμ η λειτουργία του εργοστασίου αναμένεται να τερματιστεί το 2034.
Το δημοσίευμα επικαλείται εσωτερικό έγγραφο που προορίζεται για το Εποπτικό Συμβούλιο της Volkswagen και αφορά τη συνολική στρατηγική μετασχηματισμού του ομίλου. Στο έγγραφο επισημαίνεται ότι τα υφιστάμενα επιχειρηματικά μοντέλα και οι σημερινές δομές δεν επαρκούν πλέον για να διασφαλίσουν τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία της Volkswagen.
Η Volkswagen δεν επιβεβαιώνει το δημοσίευμα
Η εταιρεία απέφυγε να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει τις πληροφορίες. Εκπρόσωπος της Volkswagen δήλωσε ότι η εταιρεία δεν σχολιάζει εσωτερικά έγγραφα, υπογραμμίζοντας ότι οι σχετικές προτάσεις συζητούνται και εγκρίνονται από τα αρμόδια εταιρικά όργανα και ότι η διαδικασία δεν θα πρέπει να προδικαστεί.
Ωστόσο, σύμφωνα με τη Wirtschaftswoche, το διοικητικό συμβούλιο ενδέχεται να έχει τη δυνατότητα να αποφασίσει τον τερματισμό της παραγωγής χωρίς να απαιτείται προηγούμενη έγκριση του Εποπτικού Συμβουλίου.
Η συγκεκριμένη ερμηνεία βασίζεται στο καταστατικό της εταιρείας, το οποίο προβλέπει την έγκριση συγκεκριμένων επενδυτικών αποφάσεων, όπως η κατασκευή ή η μετεγκατάσταση εγκαταστάσεων παραγωγής, χωρίς να περιλαμβάνει ρητά την παύση παραγωγής σε μια υφιστάμενη μονάδα.
Έως και 50.000 θέσεις εργασίας στο στόχαστρο
Το σχέδιο για τα τέσσερα εργοστάσια εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης της Volkswagen, η οποία αντιμετωπίζει σημαντικές πιέσεις λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής στη Γερμανία, του διεθνούς ανταγωνισμού και της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλούμε, έχει προαναγγείλει πρόσθετα μέτρα εξοικονόμησης και έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο περικοπής έως και 50.000 ακόμη θέσεων εργασίας, με περίπου τις μισές από αυτές να αφορούν τη Γερμανία.
Διαβάστε ακόμα: Volkswagen: Πτώση 44% στα κέρδη και σχέδιο περικοπής 50.000 θέσεων εργασίας
Η διοίκηση υποστηρίζει ότι το κόστος λειτουργίας αρκετών γερμανικών εργοστασίων είναι σημαντικά υψηλότερο σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις του ομίλου. Ο οικονομικός διευθυντής της Volkswagen, Άρνο Αντλιτς, μιλώντας σε εργαζομένους στο Ανόβερο, ανέφερε ότι, με βάση τα σημερινά δεδομένα, δεν υπάρχουν οικονομικά βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις παραγωγής για τέσσερις γερμανικές εγκαταστάσεις όταν τα υφιστάμενα μοντέλα ολοκληρώσουν τον κύκλο ζωής τους στις αρχές της δεκαετίας του 2030. Ανάλογη θέση φέρεται να εξέφρασε και ο Μπλούμε κατά τη διάρκεια συνάντησης με εργαζομένους στο Έμντεν.
Σφοδρές αντιδράσεις από το συνδικάτο
Τα σχέδια της διοίκησης έχουν προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από το εργατικό δυναμικό και το συνδικάτο IG Metall. Η επικεφαλής της IG Metall, Κριστιάνε Μπέννερ, κατηγόρησε τον Μπλούμε για σοβαρά λάθη στη διαχείριση των σχέσεων με τους εργαζομένους και υποστήριξε ότι η προώθηση του σχεδίου για το κλείσιμο εργοστασίων παραβιάζει τις υφιστάμενες συμφωνίες και την ιστορική ευθύνη της Volkswagen απέναντι στο προσωπικό της.
Η Μπέννερ προανήγγειλε αποφασιστική αντίδραση κατά τη συνεδρίαση του Εποπτικού Συμβουλίου. Η σύγκρουση μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων αναμένεται να ενταθεί, καθώς η Volkswagen καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη δραστικής μείωσης του κόστους και στη διατήρηση της παραγωγικής της βάσης στη Γερμανία.
Τέσσερα εργοστάσια με ημερομηνία λήξης
| Εργοστάσιο | Προβλεπόμενη ολοκλήρωση παραγωγής |
|---|---|
| Έμντεν | 2031 |
| Τσβίκαου | 2031 |
| Ανόβερο | 2032 |
| Νέκαρσουλμ | 2034 |
Η εξέλιξη αυτή καταδεικνύει το μέγεθος της κρίσης που αντιμετωπίζει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Για τη Volkswagen, η επόμενη δεκαετία αναμένεται να αποτελέσει περίοδο βαθιάς αναδιάρθρωσης, με βασικό ζητούμενο τη μείωση του κόστους, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και την προσαρμογή της παραγωγής στις απαιτήσεις της νέας εποχής της αυτοκίνησης.
