Δημιουργός του είναι ο Δημήτρης Γκλούμπος ο οποίος ζει και εργάζεται στην Κοζάνη, και <<όνειρό του είναι με τη δημιουργία του ηλεκτρικού αυτού ποδηλάτου να βοηθήσει το περιβάλλον αλλά και την υγεία των ανθρώπων, επίσης το ηλεκτρικό ποδήλατο μπορεί να ωφελήσει και στο κυκλοφοριακό στην πατρίδα μας>>.
Ο κ. Γκλούμπος ο οποίος είναι ηλεκτρολόγος μηχανικός, και επί 20 χρόνια επιστημονικός συνεργάτης του πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας, έχει κάνει κι άλλες κατασκευές, όμως το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι η κορωνίδα του, και το μεγάλο του όνειρο για να προσφέρει στην κοινωνία και το περιβάλλον. Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον όπως μας λέει, από πολλά ξενοδοχεία όπως και εταιρείες ταχυμεταφορών.
Το όχημα υπάγεται στο κανονισμό των ηλεκτρικών ποδηλάτων, απλά έχει τέσσερις ρόδες. Η χρησιμότητά του έχει να κάνει για μετακινήσεις εντός της πόλης. Μπορεί να βοηθήσει στην υγειά μας, αλλά και στην τσέπη μας, με τις τιμές των καυσίμων αυτή τη στιγμή να είναι στα ύψη είναι μία πολύ καλή λύση για οικονομικές μετακινήσεις.
Ποια τα στοιχεία και τα πλεονεκτήματά του – Τεχνικά χαρακτηριστικά.
- Το όχημα μοιάζει με αυτοκινητάκι αλλά δεν είναι, είναι ένα τετράτροχο ηλεκτρικό ποδήλατο, με τις διαστάσεις σου να είναι σε μήκος, 2.10 μ. ύψος 1.54 εκ. πλάτος 0.94 εκ. και βάρος περίπου 100 κιλά.
- Κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο.
- Ηλεκτροστατικά βαμμένο.
- Με 4 ρόδες των 20 ιντσών.
- Τέσσερα δισκόφρενα.
- Έχει μία μπαταρία λιθίου με 20 αμπερώρια, μπορεί να βγαίνει και να την παίρνουμε μαζί μας για να την φορτίζουμε στο σπίτι, όπως μας βγάζει περίπου μία αυτονομία στα 50 χιλιόμετρα.
- Στην οροφή έχει ένα ηλιακό σώμα πάνελ, το οποίο προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία, έως και να την διπλασιάσει.
- Κινητήρας μεσαίας τριβής πάνω στα πετάλια.
- Στα θετικά του, το ότι είναι σκεπαστό, οπότε προστατεύει από τη βροχή και τον αέρα, δεν έχει καθρέφτες, έχει κάμερες, και το ταμπλό μέσα είναι ηλεκτρικό με πάρα πολλές λειτουργίες.
- Επίσης έχει και ένα μικρό αποθηκευτικό χώρο, έχει φώτα, φλας, φανάρια για τα στοπ, και είναι ένα ποδήλατο υποβοηθούμενο με ηλεκτρικό μοτέρ.
- Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Διαφορικό το οποίο δίνει κίνηση στις πίσω ρόδες.
- Δερμάτινο ταμπλό.
- Φιμέ τζάμια.
- Δερμάτινο κάθισμα, το οποίο μπορεί να μετακινείται μπροστά και πίσω.
- Εξ ολοκλήρου Ελληνικό προϊόν, όλη η κατασκευή του αποτελείται από υλικά εντός των τυχών.
Αυξημένες οι προπαραγγελίες.
Διακαής πόθος του κυρίου Γκλούμπου, είναι να γίνει μία μονάδα παραγωγής στην Κοζάνη, την ιδιαίτερη πατρίδα του, έτσι ούτως ώστε με τον τρόπο αυτόν να ευεργετηθεί και ο τόπος του, καθώς, και λόγω της απολιγνιτοποίησης της περιοχής, οι θέσεις εργασίας που έχουν χαθεί και θα χαθούν, να απορροφηθούν από αυτήν την νέα μονάδα παραγωγής.
Ποιό το κόστος του ηλεκτρικού ποδηλάτου.
Το κόστος έχει αρχική τιμή τα 5.800 ευρώ συν τους φόρους, και μπορεί να φτάσει έως και 8.500 ευρώ με όλα τα επιπλέων αξεσουάρ.
Ακούστε την συνέντευξη στο Doradio.gr και τον Μουρτζούκο Χρήστο εδώ.
Ακολουθήστε μας στα κοινωνικά δίκτυα facebook, twitter, instagram, youtube, και στο Google news. Διαβάστε την e-enimerosi.com για να ενημερώνεστε για όλα τα νέα, από την Ελλάδα και τον κόσμο, κάνετε εγγραφή στην σελίδα και πατήστε το καμπανάκι για να ενημερώνεστε πρώτοι έγκαιρα και έγκυρα.